Ryanair wprowadza zmiany na trasie z Wrocławia do Warszawy. Od wtorku 4 października zamiast na...

Wielofunkcyjny biurowiec Royal Wilanów przy ulicy Klimczaka 1 staje się jeszcze bardziej przyjazny d...

25 sierpnia odbył się pierwszy lot na trasie Kijów-Lublin-Kijów, inaugurując tym samym nowe połączen...

Kielecki deweloper zrealizował przy zbiegu ulic Lotniczej i Na Ostatnim Groszu już dwa budynki biuro...

Wrocławski deweloper kupił teren przy zbiegu ulic Jaskółczej i Olsztyńskiej w zeszłym roku. Zapłacił...

Regus, wiodący globalny dostawca rozwiązań z obszaru elastycznego miejsca pracy, wynajął 1 072 mkw....

Deweloper z Ząbek realizuje osiedle wielorodzinne wśród domów, przy zbiegu ulic Korynckiej i Stylowe...

Budynek w miejscu obecnego parkingu przy ulicy Stawki miał być gotowy pierwotnie w tym roku. Państwo...

Pod młotek trafią dwie nieruchomości w rejonie ulic Kowalskiej i Wilgotnej. Ich łączna powierzchnia...

Urzędnicy próbowali zbyć teren blisko granicy z Radwanicami już od ponad pół roku. Tym razem znaleźl...

Nowe osiedle powstanie przy ulicy Białoprądnickiej. Złoży się z czterech budynków w wysokim standard...

W czerwcu planowane jest udostępnienie podróżnym nowego przystanku kolejowego na terenie Wrocławia....

Warszawski deweloper, będący częścią międzynarodowej grupy, zamierza etapować inwestycję w Ursusie....

Jeden z największych polskich banków – Bank Millenium otworzy za kilka miesięcy w stolicy...

Koleje Dolnośląskie rozstrzygnęły przetarg na zakup dwóch pociągów hybrydowych. Regionalnemu przewoź...

Wieżowiec, którego inwestorem jest firma Ghelamco Poland, powstaje w dzielnicy Wola, przy ul. Grzybo...

Zieleń, nowa nawierzchnia oraz fontanna – to tylko kilka rozwiązań, które pojawi się po rewitalizacj...

PKP Intercity sukcesywnie realizuje strategię taborową, w ramach której do 2030 roku wszystkie pojazdy w parku przewoźnika będą nowe lub zmodernizowane. Kolejnym krokiem w jej realizacji jest zakup 35 nowych hybrydowych zespołów trakcyjnych, które będą dostosowane do prędkości co najmniej 160 km/h w trakcji elektrycznej oraz 120 km/h podczas jazdy z wykorzystaniem napędu spalinowego. Przewoźnik uwzględnia możliwość zabudowy w przyszłości napędu bezemisyjnego. Taka sytuacja zaistnieje, jeśli nowe technologie pojawiające się na rynku, okażą się atrakcyjne dla PKP Intercity, spełnią wymagania techniczne oraz znajdą uzasadnienie ekonomiczne.

Po rozbudowie nekropolia będzie prawie dwa razy większa niż obecnie. Więcej będzie miejsc do pochówk...